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Moins clinquant et chic que les finitions supérieures Esprit Alpine et Iconic, le niveau de finition de base du Renault Austral permet de démarrer à 35.000 € avec la plus modeste des motorisations. Toujours un peu plus cher qu’un Peugeot 3008 de base (33.560 € en Active Pack 130) ou un Hyundai Tucson en 1.6 150 ch (30.800 €), mais un peu moins qu’un Volkswagen Tiguan TSI 130 (36.000 €)…
L’Austral 130 ch Evolution offre ainsi un tout nouveau 3 cylindres 1.2 moderne, doublé d’une micro-hybridation 48V, mais l’équipement va à l’essentiel. Ici, pas de grosses jantes, pas de sellerie travaillée, de banquette coulissante ni de grand écran multimédia : la présentation est relativement simple, les performances modestes mais l’appétit s’annonce modéré. A l’usage, un Austral en version de base remplit-il toujours son rôle de SUV familial ? Ou s’agit-il d’une simple version dépouillée destinée à afficher un prix d’appel ? Notre essai en images, en attendant le verdict.
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