1 juin 2023 Jantes-Industrie

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L’écusson Porsche fait peau neuve avec des changements subtils

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1954, 1963, 1973, 1994, 2008 et maintenant 2023, le logo Porsche évolue une nouvelle fois et sera visible sur toutes les prochaines nouveautés de la marque.   

Porsche fait parler de lui avec son tout nouveau logo, dévoilé 15 ans après la mise à jour précédente. Préparez-vous à l’admirer sur tous les modèles disponibles dès la fin de cette année. Ce nouvel emblème représente une évolution subtile par rapport aux précédentes versions, conservant les couleurs emblématiques de la Maison de Stuttgart : noir, rouge et bronze, ainsi que le légendaire cheval cabré, symbole inspiré de la ville allemande.

Cet évènement est important car il s’agit de son sixième logo dans son histoire, succédant à des modifications apportées en 1954, 1963, 1973, 1994 et 2008. Les changements opérés sont minimes, avec notamment une nouvelle texture en nid d’abeilles ajoutée aux parties rouges, ainsi qu’une finition métallique qui confère à l’emblème une allure plus sophistiquée. Même si ces ajustements sont discrets, il aura fallu à la marque sportive pas moins de trois années de travail pour peaufiner le design de son emblématique blason.

Il est important de noter que Porsche n’a pas abandonné complètement ses conceptions antérieures, car tous les logos rétro peuvent toujours être commandés via Porsche Classic, pour le plus grand bonheur des amateurs.

Si les débuts officiels sont prévus sur les modèles Porsche en fin d’année, nous pourrions cependant avoir un aperçu dès le 8 juin, lors d’un événement spécial dédié au 75e anniversaire de la première voiture homologuée pour la route de la marque, la 356 Roadster n°1. Les détails restent encore mystérieux, mais ce concept représentera sans aucun doute “la vision de la voiture de sport du futur”.

Il pourrait s’agir d’un concept annonçant la remplaçante des Porsche 718 Boxster/Cayman, ou bien, d’une 911 hybride ou d’une hypercar et héritière de la 918 Spyder. Au-delà de cette date, Porsche nous réserve bien d’autres surprises tout au long de l’année, avec notamment la présentation de la nouvelle génération de la Panamera et d’une version véritablement extrême du Taycan.

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